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“失控奔驰”车主有义务配合检测和调查

2018年03月21日 14:17    来源:检察日报   作者:马涤明   

  近日,“定速巡航失灵,奔驰车在高速上时速120公里狂奔一小时”一事引发关注。当事司机薛先生18日发微博称,已于3月17日上午和奔驰总部的高级技工对车辆进行了初步查看,并于当晚前往成都市公安机关进行“测毒”,以回应网友对其毒驾的质疑。但由于并非事发地及薛先生驾驶员身份未能确认,成都市公安机关未能检测(3月19日《新京报》)。

  “3月17日上午奔驰总部人员已对车辆进行了初步查看”这样的消息,网上很多。但18日上午,奔驰总部客服中心人员给媒体的说法却是,目前奔驰公司仍在与车主沟通,希望对车辆进行检测,但尚未取得车主同意,奔驰公司人员也未见到车辆。该客服中心也未接到“安排德国专家赴中国参与检测”的消息。

  回头再看“初步查看”和“德国专家参与检测”的消息,不是车主薛先生本人发布,就是其接受媒体采访时所讲。车主与奔驰总部双方各说各话,加上这几天舆论、各路专家对事件真假的质疑,令“定速巡航失灵”一事显得更加扑朔迷离。按理说,待权威部门、第三方机构对车辆进行检测,得出当事车辆是否存在故障后,真相才有望揭开。但如果奔驰总部客服中心所说的车主尚未同意检测、奔驰公司人员也未见到车辆的消息属实,则车主薛先生的做法不免令人生疑。

  有调查结论才有真相这话没错。然而,除了调查结论,还有常识和逻辑。而这一事件的很多疑点,早已超出了我们依据固有常识和基本逻辑的认知。被不少网友质疑“自导自演生死时速”的车主,为何不急于通过检测还自己清白,这实在让人困惑。

  这样一起搅动舆论又耗费公共资源的重大应急救援事件,没有一个像样的结论,首先是公众不会答应,因为这毕竟是一起事关公共安全的事件。其次,关乎品牌声誉的奔驰汽车恐怕也不会甘休。好好的一辆车子,忽然间定速巡航失灵了,以时速120公里在高速公路上狂奔近一个小时,如果汽车本身的缺陷嫌疑不能排除或给个说法,以后谁还敢买敢坐这种车?而最不淡定的,应该是豫陕两地的交警、公路管理部门。如果这场惊心动魄的大救援就是某个人想速成网红、“神车手认证”的游戏,那么,娱乐大众事小,触犯法律事大,相关部门应尽快对这一事件进行调查。当事车主也有义务配合检测和调查,不能想怎么说怎么说、想怎么干怎么干。

责任编辑:刘翔
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